会呼吸的路！

填写本页底部的表格。内测是私密的，需要邀请才能加入：我们尤其在寻找那些不敢走高速公路、环路和快速路的人，以及驾驶根本不允许上这些路的车辆的人。名额很少，报名并不等于马上收到邀请：这一轮没进来的，我们会留到下一轮。对进来的人，我们请他们真正使用它，并在出问题时告诉我们；等 LiW 正式发布时，帮助过我们的人会收到可以免费使用的兑换码。

普通导航里的“避开”只是一种可能让步的偏好，而且只针对高速公路。LiW 绝不会让你走上高速公路、环路或快速路！它的“高速公路与快速路 0 公里”是真实的。

因为走在本地道路上，无论你是出游还是出差，节奏都更慢：你会觉得这段时间同样有意义，焦虑更少，而目的地只是旅程的最后一段。

意大利、奥地利和瑞士全境，一个村庄接一个村庄。在奥地利和瑞士，避开高速也意味着不必购买通行贴。其他国家会从容到来，按部就班。

取决于行程，而且比想象中少。短途出行，在城里和周边，往往没什么差别：红绿灯和环岛比收费站更影响时间。长途就能感觉到差别，而这正是这份约定里诚实的部分：LiW 不卖给你捷径，卖给你的是你敢走、能走的路。出发前你会在路线预览里看到预计时间，由你决定。

驾驶恐惧症（amaxophobia）是对开车的恐惧，它并不只有一种样子：有人在城里开得很好，一到高速入口就崩溃；有人受不了隧道、桥梁或堵车；有人怕被困在没有出口的路上，或者离家太远；有人是出过事故之后不敢再开，也有人说不清是从什么时候开始的。它常常伴随惊恐发作，以及出发前几天的焦虑。

这是一片很宽的地带，从外面没有人能替它划界：用同一个词的两个人，说的可能是很不一样的事。

所以我们把话说清楚：LiW 不治疗，不是疗法，也不能代替任何人。有驾驶恐惧症的人，应该找专业人士，而不是找一个 App。

LiW 能做的，是在问题的一部分就是“路”的时候，把这一部分挪开：如果让你停下来的是高速公路、快速路和环路，LiW 会带你到目的地，全程不经过它们；出发前还会把整段行程连同那些敏感的地方一起给你看。对有些人来说，这就是“放弃”和“出发”之间的差别。对另一些人来说这并不够，这一点也该说出来。

可以，这也是 LiW 存在的理由之一。轻便摩托车、微型车、轻型四轮车、农用车，以及一切不被允许驶入高速公路的车辆，都需要一条永远不会把它们带上去的路线。别的导航照样会推荐，然后把你留在禁行标志前面：LiW 不会，因为它根本不使用那些道路。

计算路线时需要：路是由我们的引擎画出来的，而它运行在服务器上。上路之后如果网络中断，导航会沿着已经算好的路线继续，我们只在屏幕上用一行字告诉你，不制造警报。没有网络时，缺少的是偏离路线后的重新计算，以及搜索新地址。

不会：只在说话的这几秒把音乐调低，随后音乐恢复原来的音量。播客或有声书会自动暂停并自动继续，因为话音叠着话音谁也听不清。语音也可以一键关闭，在车机屏幕上同样可以。

因为在它走的这些路上，路况没有想象中那么重要：真正的拥堵几乎都在环路和高速公路上，而那正是 LiW 不去的地方。你看到的时间是按道路计算的，不是按此刻的车流计算的：请把它当作诚实的参考，而不是精确到分钟的承诺。

iOS 17 或更新版本的 iPhone，或者 Android 10 或更新版本的安卓手机。在车上 LiW 会显示在中控屏幕上：iPhone 用 CarPlay，安卓用 Android Auto。

来自 OpenStreetMap，这份自由地图由全世界数十万人共同构建。我们在这些数据之上构建了路线引擎，并教会它永远不使用高速公路、快速路和环路。你在屏幕上看到的地图，安卓来自 OpenFreeMap，iPhone 来自 Apple。© OpenStreetMap 贡献者：没有他们耐心的工作，就不会有 LiW。

留在手机里。驾驶过程中它不会离开手机：我们不传输，也不记录。当你请求一条路线时，到达我们引擎的只有起点和终点，不带任何能说明你是谁的信息，而且不会被保存。你保存的地点，家、公司和收藏，同样只留在手机上。

LiW 将是付费应用，采用年度订阅。价格会在应用正式发布时公布：我们宁愿只说一次并说准确，也不愿现在写出来以后再改。帮我们测试的人会最先知道。

不需要。下载即用。你的地点只保存在你的手机上。

会发生，也没关系：LiW 立刻重新计算，路线从最近的普通道路继续。绝不责备。

不会有无法挽回的后果。把一段路放到一边之前 LiW 会先问你，而且当前这趟行程本来也不会改变。被放到一边的路会留在一个列表里：一键即可让它回来，手机上或车机屏幕上都行。